Descripción
Características:
Reemplazo directo de su dispositivo original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Funciones de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o iguala la de los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Corriente: 55 amperios
Tipo: Regulador/rectificador de voltaje
Número de bolígrafos: 6
Número de pieza:
21066-1038
Equipo:
Adecuado para Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Adecuado para Kawasaki KLE250 Anhelo 1993–2001
Adecuado para Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Adecuado para Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Adecuado para Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Adecuado para Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Adecuado para Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Adecuado para Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Adecuado para Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Adecuado para Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991.
Adecuado para Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Adecuado para Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Adecuado para Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
El paquete incluye:
1x Rectificador regulador de voltaje
Un aviso:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace todas las conexiones quemadas o corroídas en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cable derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todas las conexiones.
¿Cómo se distingue entre una caja CDI con encendido de CA y una caja CDI con encendido de CC?
Si las luces delanteras se encienden sin que el motor esté en marcha (solo con la llave puesta), se trata de un sistema de CC. En un sistema de CA, encender las luces delanteras requiere que el motor esté en marcha. Otro indicador es si el motor funciona solo con batería; se trata de un sistema de CC. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
La función de este regulador es convertir el voltaje alterno (CA) generado por el alternador en voltaje continuo (CC) 12 V utilizado en el sistema eléctrico del vehículo y mantener el voltaje dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también es responsable de garantizar que la batería esté cargada y las bombillas no se quemen.
¿Cómo sé si el controlador de carga podría estar defectuoso?
- Las bombillas incandescentes se queman constantemente.
- Los faros se vuelven más brillantes y más tenues.
- La batería está constantemente vacía.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: Resuelve tus problemas de instalación y producto
Reemplazo directo de su dispositivo original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Funciones de carga y disipador de calor mejoradas.
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Corriente: 55 amperios
Tipo: Regulador/rectificador de voltaje
Número de bolígrafos: 6
Número de pieza:
21066-1038
Equipo:
Adecuado para Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Adecuado para Kawasaki KLE250 Anhelo 1993–2001
Adecuado para Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Adecuado para Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Adecuado para Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Adecuado para Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Adecuado para Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Adecuado para Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Adecuado para Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Adecuado para Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991.
Adecuado para Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Adecuado para Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Adecuado para Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Adecuado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
El paquete incluye:
1x Rectificador regulador de voltaje
Un aviso:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace todas las conexiones quemadas o corroídas en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cable derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todas las conexiones.
¿Cómo se distingue entre una caja CDI con encendido de CA y una caja CDI con encendido de CC?
Si las luces delanteras se encienden sin que el motor esté en marcha (solo con la llave puesta), se trata de un sistema de CC. En un sistema de CA, encender las luces delanteras requiere que el motor esté en marcha. Otro indicador es si el motor funciona solo con batería; se trata de un sistema de CC. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
La función de este regulador es convertir el voltaje alterno (CA) generado por el alternador en voltaje continuo (CC) 12 V utilizado en el sistema eléctrico del vehículo y mantener el voltaje dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también es responsable de garantizar que la batería esté cargada y las bombillas no se quemen.
¿Cómo sé si el controlador de carga podría estar defectuoso?
- Las bombillas incandescentes se queman constantemente.
- Los faros se vuelven más brillantes y más tenues.
- La batería está constantemente vacía.
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