Descripción
Rectificador regulador de voltaje de 6 cables, adecuado para Stels Dinli 600700800 GT A190101-00 LU014253
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al montar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían estar dañados!
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador / Rectificador
Tamaño (aprox.): 94 mm x 80 mm
Especificaciones adicionales:
Número de cables: 6
Número de enchufes: 2
Número de pines: 3 + 3
Diagramas de circuitos:
Amarillo - bobina de corriente
Amarillo - bobina de corriente
Amarillo - bobina de corriente
Negro - interruptor de encendido
Rojo - Batería +
verde - suelo
Compare el número de polos y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
LU014253
A190101-00
(Utilice el número de pieza para verificar que se ajuste a su aplicación.)
Adecuado para marca/modelo:
Adecuado para Stels ATV 600 GT
Adecuado para Stels ATV 600 GT
Adecuado para Stels ATV 700 GT
Adecuado para Stels ATV 700 D.
Adecuado para Stels ATV 800 D ECU / EFI con EPS
Adecuado para Stels ATV 800 GT max SDI / EFI
Adecuado para Stels ATV 800 CDI / EFI
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para determinar el ajuste.)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de 6 cables
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador:
Dependiendo de la ubicación de instalación del rectificador regulador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador de controlador defectuoso están en la batería. Las conexiones de tierra son importantes para un buen voltaje, y si hay un voltaje incorrecto, el controlador puede funcionar caliente. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería inadecuadas o sueltas también pueden conducir a una tensión incorrecta.
Básicamente existen dos formas en las que el regulador rectificador puede fallar:
El primer problema se refiere a la quema del diodo, lo que provoca una descarga de la batería. Debido a síntomas como debilitar los faros y los malos comienzos, es fácil suponer que el problema es una batería mala. Verificar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar solo en los síntomas es extremadamente útil. Cuando el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta descarga la batería y el motor finalmente se apaga. Prestar atención a las malas conexiones y la corrosión; Estos también pueden causar problemas de tensión.
El otro tipo de falla es un regulador shunt quemado, donde el rectificador del regulador no puede regular el voltaje, lo que provoca que la batería se sobrecargue. Un voltímetro para el diagnóstico también es útil aquí. En general, sin embargo, los valores medidos de más de 17 voltios significan que el rectificador del controlador no convierte el excedente. La fuente de alimentación no funciona correctamente y el exceso de voltaje puede hacer que los faros delanteros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se quemen.
El producto ofrecido es un accesorio o Parte de repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
La información sobre el fabricante del vehículo se utiliza únicamente para identificar el producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Expertos online 24 horas: Resuelve tus problemas de instalación y productos