Descripción
Rectificador regulador de voltaje de 6 cables, compatible con Arctic Cat DVX 250 2006-2008, DVX 300 2009-2015
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al montar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían estar dañados!
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador / Rectificador
Tamaño (aprox.): 80 mm x 80 mm
Especificaciones adicionales:
Número de cables: 6
Número de enchufes: 2
Número de pines: 3 + 3
Compare el número de polos y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
3304-681
(Utilice el número de pieza para verificar que se ajuste a su aplicación).
Adecuado para marca/modelo/año:
Compatible con Arctic Cat ATV DVX 250 2006-2008
Compatible con Arctic Cat ATV DVX 300 2009-2015
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para determinar el ajuste).
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de 6 cables
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador:
Dependiendo de la ubicación de instalación del rectificador regulador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador rectificador defectuoso se encuentran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un buen voltaje, y si hay un voltaje defectuoso, el rectificador regulador puede calentarse. Una mala conexión a tierra, un terminal de batería corroído y conexiones de batería deficientes o flojas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Básicamente existen dos formas en las que el regulador rectificador puede fallar:
El primer problema se refiere a la quema del diodo, lo que provoca una descarga de la batería. Debido a síntomas como luces delanteras apagadas y arranques difíciles, es fácil asumir que el problema es una batería defectuosa. Comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar únicamente en los síntomas es extremadamente útil. . Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta descargará la batería y el motor eventualmente se detendrá. Busque conexiones deficientes y corrosión; Estos también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de falla es un regulador shunt quemado, donde el rectificador del regulador no puede regular el voltaje, lo que provoca que la batería se sobrecargue. También en este caso es útil un voltímetro para el diagnóstico. En general, sin embargo, las lecturas superiores a 17 voltios significan que el rectificador del regulador no está convirtiendo el exceso. La fuente de alimentación no funciona correctamente y el exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se quemen.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y por tanto no un producto original del fabricante del vehículo.
La información sobre el fabricante del vehículo se utiliza únicamente para identificar el producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Expertos online 24 horas: Resuelve tus problemas de instalación y productos