Descripción
Regulador rectificador de 5 cables, apto para Mercury Mercruiser F25 F30 F40 F50 F60 de 25 a 60 CV.
Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su dispositivo original.
Encaja a la perfección y está listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al ensamblar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son sometidos a pruebas.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es apto para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse!
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Rectificador
Dimensiones:
Longitud: 84 mm
Ancho: 65 mm/2,56 pulgadas
Altura: 25 mm
Distancia entre los orificios de montaje: 69,8 mm
Especificaciones adicionales:
Número de cables: 5
Número de enchufes: 2 (2)
Número de pines: 5
Por favor, compare el número de pines con el de su pieza antigua antes de comprar.
Existen dos rectificadores posibles: de 5 hilos y de 6 hilos. Asegúrese de que necesita el rectificador de 5 hilos.
Diagrama del circuito:
fondo negro
Aire acondicionado amarillo
Aire acondicionado amarillo
Batería roja
Gris – Día (Número)
Número de pieza:
854514T1
883071T1
Adecuado para marca/modelo/año:
Para motores fueraborda de 4 tiempos:
Adecuado para Mercury Mercruiser F25 de 25 CV.
Adecuado para motores Mercury Mercruiser F30 de 30 CV.
Adecuado para Mercury Mercruiser F40 de 40 CV.
Adecuado para Mercury Mercruiser F50 de 50 CV.
Adecuado para Mercury Mercruiser F60 de 60 CV.
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compárelo con su dispositivo defectuoso y con la imagen que le proporcionamos para ayudarle a decidir sobre la instalación).
El paquete incluye:
1 rectificador de 5 hilos
Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de la posición del regulador rectificador, este componente puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador rectificador defectuoso en la batería son importantes para obtener un voltaje correcto; si el voltaje es incorrecto, el regulador rectificador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones de batería defectuosas o sueltas también pueden provocar un voltaje incorrecto.
Generalmente, existen dos formas en que puede fallar el rectificador del regulador:
El primer problema se debe a un diodo quemado, lo que provoca que la batería se descargue. Síntomas como luces delanteras tenues y dificultad para arrancar hacen pensar que es necesario comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de basarse únicamente en los síntomas. Cuando el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y el motor terminará por apagarse. Revise los terminales en busca de signos de corrosión.
Otro tipo de falla es un regulador de derivación quemado, donde el regulador rectificador no puede regular el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro es útil para el diagnóstico. Generalmente, las lecturas superiores a 17 voltios indican que el regulador rectificador no está convirtiendo el sobrevoltaje. Con una fuente de alimentación adecuada, este exceso de voltaje puede hacer que los faros brillen con mucha intensidad y, eventualmente, se fundan.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente como indicación del uso previsto del producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar para qué vehículo es adecuado dicho producto.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Soporte técnico especializado las 24 horas: Resolvemos sus problemas de instalación y de producto.
