Descripción
CARACTERÍSTICAS:
Solenoide de relé de arranque de repuesto.
En la mayoría de los casos, se trata de una pieza que se atornilla directamente.
PERO tenías que cambiar la posición de montaje y las conexiones de los cables para que funcionara en tu motocicleta.
Carcasa de goma para protección contra daños por fugas.
Propiedades estables, alta fiabilidad.
De alta calidad y muy duradero.
Soporte de montaje NO incluido, instrucciones de instalación NO incluidas.
PRESUPUESTO:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Color: Igual que en la galería de imágenes
Material: Plástico y metal
Número de pieza del fabricante original: 31800-07D00
MOBILIARIO:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Para E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale Speed 2002
Para Kawasaki KAF300 Mule 500
Para E-ton AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Para Honda CB750 Custom 1980-1982
Para Honda CB650 Custom 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger - 1985-1988
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Para Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Para Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 deporte) 2003-2004
Para Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
CONTENIDO DEL ENVÍO:
1 solenoide de relé de arranque
Instrucciones de instalación NO incluidas
PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA:
¡Asegúrate de que la motocicleta esté en punto muerto! ¡Incluso con el encendido apagado!
Antes de desmontar un solenoide viejo de una motocicleta, puedes probarlo.
Cuando se aplican 12 voltios a los dos cables del conector de plástico, la bobina magnética es sensible a la polaridad.
Aplicar 12 voltios con la polaridad incorrecta no dañará el solenoide, simplemente no funcionará.
Si los 12 voltios se aplican correctamente a los dos cables pequeños:
Si el motor de arranque gira, la bobina del solenoide, la batería y el motor de arranque funcionan correctamente.
Si el solenoide emite un clic audible, pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Experto en línea las 24 horas: Soluciona tus problemas de instalación y de producto.
Solenoide de relé de arranque de repuesto.
En la mayoría de los casos, se trata de una pieza que se atornilla directamente.
PERO tenías que cambiar la posición de montaje y las conexiones de los cables para que funcionara en tu motocicleta.
Carcasa de goma para protección contra daños por fugas.
Propiedades estables, alta fiabilidad.
De alta calidad y muy duradero.
Soporte de montaje NO incluido, instrucciones de instalación NO incluidas.
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Color: Igual que en la galería de imágenes
Material: Plástico y metal
Número de pieza del fabricante original: 31800-07D00
MOBILIARIO:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Para E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale Speed 2002
Para Kawasaki KAF300 Mule 500
Para E-ton AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Para Honda CB750 Custom 1980-1982
Para Honda CB650 Custom 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger - 1985-1988
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Para Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Para Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 deporte) 2003-2004
Para Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
CONTENIDO DEL ENVÍO:
1 solenoide de relé de arranque
Instrucciones de instalación NO incluidas
PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA:
¡Asegúrate de que la motocicleta esté en punto muerto! ¡Incluso con el encendido apagado!
Antes de desmontar un solenoide viejo de una motocicleta, puedes probarlo.
Cuando se aplican 12 voltios a los dos cables del conector de plástico, la bobina magnética es sensible a la polaridad.
Aplicar 12 voltios con la polaridad incorrecta no dañará el solenoide, simplemente no funcionará.
Si los 12 voltios se aplican correctamente a los dos cables pequeños:
Si el motor de arranque gira, la bobina del solenoide, la batería y el motor de arranque funcionan correctamente.
Si el solenoide emite un clic audible, pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Experto en línea las 24 horas: Soluciona tus problemas de instalación y de producto.