Descripción
Kit de reconstrucción de extremo superior de junta de pistón abovedada de cilindro de 57mm 125cc para Suzuki GS125 GN125 GZ125 DR125
Características:
Si su cilindro se está quemando, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es para usted.
El kit incluye cilindro, pistón abovedado, anillos, pasador, clips y un kit de juntas de extremo superior (recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una mejor resistencia al calor y una vida más larga.
Se utilizan materiales de alto rendimiento en los sellos para aumentar la durabilidad y garantizar una mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran para reconstruir el extremo superior.
El kit está diseñado para un tamaño de orificio estándar: carrera de 57,0 mm x 48,8 mm, pasador de pistón de acero de 14 mm.
Este kit es ideal como reemplazo rentable si el cilindro original está defectuoso.
Presupuesto:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: aluminio
Cilindrada: 125 cc, 4 tiempos
Tipo de orificio: orificio estándar
Enfriamiento: Enfriado por aire
más especificaciones:
Diámetro del orificio: STD 57 mm
Carrera: 48,8 mm
Diámetro del pasador: 14 mm
Altura del bolígrafo: 41 mm
Altura total: 98 mm
Alto sin mangas: 69mm
Diámetro exterior de la manga: 64 mm
Distancia entre agujeros en diagonal: 94 mm
Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 11210-05211-0F0, 11210-44A11, 11210-05203-0F0
Junta de base del cilindro: 11241-05311
Junta de culata: 11141-05202
Pistón (estándar): 12111-05202-0F0
Pasador del pistón: 12151-05220-0A0
Juego de aros de pistón (horas): 12140-01410
Circlips, pistón (2): 09381-14001
Sello del vástago de la válvula (2): 09289-05015
Atención:
Antes de comprar, verifique el pasador de su pistón original para asegurarse de que también sea de 14 mm y que su pistón original también sea un pistón abovedado.
Y el lado del cilindro NO tiene orificios EGR (recirculación de gases de escape), el lado de la culata de conexión NO tiene orificio de vacío.
Consulte la imagen y compare nuestro cilindro y pistón con sus piezas originales para confirmar el kit correcto para su motor.
Adecuado para marca/modelo/año:
Apto para Suzuki DR 125 S (1982-1994).
Apto para Suzuki DR 125 SE (1995-2000).
Apto para Suzuki GS 125 (1982-1999).
Apto para Suzuki GN 125 (1994-2001).
Apto para Suzuki GZ 125 Marauder (1998-2013).
El cilindro NO tiene SLS (sistema de aire secundario) y el pistón es un pistón abovedado, NO un pistón plano.
NO es compatible con los modelos DRZ125. Aunque tienen el mismo número de pieza, el cilindro todavía no es el mismo.
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para determinar el ajuste.)
El paquete incluye:
1x cilindro
1x pistón curvo
1x juego de anillos de pistón
1x pasador de pulsera de 14mm
1x anillo de bloqueo (2)
1x junta de base del cilindro
1x junta de culata
1x junta de escape
2x sellos de vástago de válvula
(Viene exactamente como se muestra en la imagen.)
Nota:
Compare cuidadosamente con sus piezas antiguas para asegurarse de que esta sea la pieza adecuada para su máquina.
El producto ofrecido es un accesorio o Pieza de repuesto y, por tanto, no producto original del fabricante del vehículo.
La información proporcionada por el fabricante del vehículo sólo sirve como indicación para determinar el producto ofrecido como accesorio o repuesto con el fin de dejar claro para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 30 días posteriores a la recepción del producto.
Expertos online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto