Descripción
Juego de aros y pasador de pistón, diámetro estándar Ø56,00 mm. Adecuado para Yamaha DT125 MX 1986-1991 y DT 125 E/F/G/H 1978-1981.
Características:
Fabricado utilizando las últimas tecnologías de diseño asistido por ordenador de GP y F1.
Los pistones forjados son más resistentes a la temperatura y más duraderos que los pistones fundidos.
Estos pistones también tienen un recubrimiento en la falda del pistón.
Los juegos de pistones se suministran completos con anillos, tornillos y clips.
Su función hermética evita que el gas escape por la parte superior del pistón.
Este segmento del pistón también contribuye a la disipación del calor.
Evita que entre demasiado aceite en la cámara de combustión y lubrica completamente la pared del cilindro.
Mantenga la dirección del movimiento del pistón, así que elija el aro de pistón más adecuado para el motor.
Este kit incluye un pistón, anillos, pasador del pistón y anillos de retención.
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional. No se incluyen instrucciones de instalación.
Características especiales:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Material: Aluminio
Tipo de orificio: STD
Diámetro interior: 56,00 mm
Diámetro del pasador del pistón: 16 mm
Altura del pasador del pistón: 46 mm
Altura del pistón: Aprox. 65 mm
Atención: Pistón modificado. Compruebe el diámetro y la altura para asegurarse de que se ajusta a su moto antes de comprarlo.
Número de artículo:
Pistón estándar: 2A6-11631-00-96
Juego de aros de pistón: 2N4-11610-00-00
Equipo:
Adecuado para Yamaha DT125MX DT125 1986 1987 1989 1991
Adecuado para Yamaha DT125E DT125 1978
Adecuado para Yamaha DT125F DT125 1979
Adecuado para Yamaha DT125G DT125 1980
Adecuado para Yamaha DT125H DT125 1981
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su dispositivo defectuoso con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1 pistón
1 juego de aros de pistón
1x aguja para muñeca
2 anillos de retención
Un aviso:
Por favor, compruebe el número de pieza y la altura para asegurarse de que se ajustan a su bicicleta antes de comprarlas.
Características:
Fabricado utilizando las últimas tecnologías de diseño asistido por ordenador de GP y F1.
Los pistones forjados son más resistentes a la temperatura y más duraderos que los pistones fundidos.
Estos pistones también tienen un recubrimiento en la falda del pistón.
Los juegos de pistones se suministran completos con anillos, tornillos y clips.
Su función hermética evita que el gas escape por la parte superior del pistón.
Este segmento del pistón también contribuye a la disipación del calor.
Evita que entre demasiado aceite en la cámara de combustión y lubrica completamente la pared del cilindro.
Mantenga la dirección del movimiento del pistón, así que elija el aro de pistón más adecuado para el motor.
Este kit incluye un pistón, anillos, pasador del pistón y anillos de retención.
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional. No se incluyen instrucciones de instalación.
Características especiales:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Material: Aluminio
Tipo de orificio: STD
Diámetro interior: 56,00 mm
Diámetro del pasador del pistón: 16 mm
Altura del pasador del pistón: 46 mm
Altura del pistón: Aprox. 65 mm
Atención: Pistón modificado. Compruebe el diámetro y la altura para asegurarse de que se ajusta a su moto antes de comprarlo.
Número de artículo:
Pistón estándar: 2A6-11631-00-96
Juego de aros de pistón: 2N4-11610-00-00
Equipo:
Adecuado para Yamaha DT125MX DT125 1986 1987 1989 1991
Adecuado para Yamaha DT125E DT125 1978
Adecuado para Yamaha DT125F DT125 1979
Adecuado para Yamaha DT125G DT125 1980
Adecuado para Yamaha DT125H DT125 1981
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su dispositivo defectuoso con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1 pistón
1 juego de aros de pistón
1x aguja para muñeca
2 anillos de retención
Un aviso:
Por favor, compruebe el número de pieza y la altura para asegurarse de que se ajustan a su bicicleta antes de comprarlas.