Descripción
Características:
Bobina de captación/pulsador completamente nueva para que puedas reparar tu estator.
Sustitución directa de su dispositivo original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no está disponible a través del fabricante de equipos originales (OEM).
Todos los productos enviados son sometidos a pruebas.
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Bobina Pulsar
Masa:
Altura: 18,8 mm
Longitud: 26,4 mm
Ancho: 20,8 mm
Distancia de montaje de centro a centro: 35 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
Número de enchufes: 1
Número de bolígrafos: 2
NÚMEROS DE PIEZA:
59026-1141
59026-1105
Equipo:
Adecuado para Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD 1996-2009
Adecuado para Kawasaki ER500 ER-5 1997-2005.
Adecuado para Kawasaki BJ250 Estrella RS 1996
Adecuado para Kawasaki EX500 Ninja 500 D1-D12 1994-2005
Adecuado para Kawasaki EX500 GPZ500S D1-D2 1994-1995
Adecuado para Kawasaki EX500 E1-E9 1994-2002
Adecuado para Kawasaki EX500 Ninja 500R D6-D7 2006-2007
Adecuado para Kawasaki KLE400 1991-1999
Compatible con Kawasaki KLE500 1991-2007
Adecuado para Kawasaki ZG1000 GTR1000 1994-2006
Adecuado para Kawasaki ZL600 Eliminator 1995
Adecuado para Kawasaki ZR550 Zephyr 550 1991-1997
Adecuado para Kawasaki ZR750 Zephyr 1995-1997
Adecuado para Kawasaki ZR750 ZR-7 1999-2003
Adecuado para Kawasaki ZR750 ZR-7S 2001-2003
Adecuado para Kawasaki ZX600 GPX600R 1993-1995
Adecuado para Kawasaki ZX600 Ninja 600R C8 C9 1995-1996
Contenido del paquete:
1 bobina Pulsar
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su dispositivo defectuoso con la imagen que proporcionamos para determinar la compatibilidad).
AVISO:
Si no se siguen estas instrucciones, la pieza u otros componentes de su vehículo podrían sufrir daños.
- Suelde los cables a los del arnés de cableado original del fabricante utilizando un soldador pequeño.
-Aísle las uniones soldadas con tubos termorretráctiles.
-Antes de intentar arrancar el vehículo, en algunos modelos se debe ajustar la distancia entre el pistón y el guardabarros.
- Gire el volante manualmente de manera que el nodo elevado quede alineado con la bobina captadora/pulsadora, y ajústelo lo más cerca posible, pero no a menos de 0,010 pulgadas.
-Si no se produce chispa o la chispa es irregular, intercambie los cables en el conector.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Experto en línea las 24 horas: Soluciona tus problemas de instalación y de producto.
