Descripción
Regulador rectificador de voltaje de 7 cables adecuado para Himalayan Scram Bullet, Classic Continental
Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al ensamblar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son sometidos a pruebas.
Las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador
Especificaciones adicionales:
Número de cables: 7
Número de enchufes: 4
Número de pines: 3 + 2 + 1 + 1
Por favor, compare el número de pines y conectores con su pieza antigua antes de comprarla.
Número de pieza:
587356
587356C
587356D
RAC00467
(Compare siempre los números de pieza con sus diagramas de piezas y utilice las referencias cruzadas adecuadas).
(Esta NO es una pieza original. Los números de pieza del fabricante original se utilizan únicamente para la identificación y la comparación del tipo de producto).
Adecuado para marca/modelo/año:
Adecuado para Royal Enfield Himalayan 400 2018–2022
Adecuado para Royal Enfield Himalayan 410
Adecuado para Royal Enfield Himalayan 411 2018–2024
Adecuado para Royal Enfield Scram 411 2022-2024
Adecuado para Royal Enfield Bullet 500 EFI B5 2017–2021.
Adecuado para Royal Enfield Classic 500 EFI C5 2017–2021.
Adecuado para Royal Enfield Continental GT 535 2017–2018
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compárelo con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para determinar si es compatible).
El paquete incluye:
1x regulador rectificador de 7 cables
Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de su ubicación, el rectificador puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador defectuoso se encuentran en la batería. Una buena conexión a tierra es fundamental para un voltaje estable, y un voltaje incorrecto puede provocar el sobrecalentamiento del rectificador. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones de batería flojas o defectuosas también pueden causar un voltaje incorrecto.
Básicamente, existen dos formas en que puede fallar el regulador rectificador:
El primer problema se refiere a los diodos quemados, que provocan la descarga de la batería. Síntomas como la disminución de la intensidad de las luces delanteras y las dificultades para arrancar indican fácilmente una batería defectuosa. Es útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de fiarse únicamente de los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta agotará la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Preste atención a las malas conexiones y la corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
Otro tipo de falla es un regulador de derivación quemado. En este caso, el rectificador ya no puede regular el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Un voltímetro también resulta útil para el diagnóstico. Sin embargo, lecturas superiores a 17 voltios suelen indicar que el rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de voltaje. Este exceso de voltaje puede provocar que los faros se enciendan con una intensidad excesiva y se fundan.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
La mención del fabricante del vehículo sirve únicamente para indicar si el producto ofrecido es un accesorio o una pieza de repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado dicho producto.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Experto en línea las 24 horas: Soluciona tus problemas de instalación y de producto.