Descripción
Kit de reconstrucción de culata de 47 mm, junta de pistón y extremo superior, 70 cc, para Honda CT70, CRF70, XR70, ATC70, TRX70
Características:
Kit completo de conversión de cilindros de motor para la mitad superior del cilindro para Honda 70cc.
Si su cilindro se quema, la compresión es demasiado baja o incluso ha experimentado un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, culata, pistón, anillos, pasador, clips y un juego de juntas para el extremo superior (recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen).
Incluye todas las juntas mostradas para reconstruir el extremo superior.
El kit está diseñado para el tamaño de orificio estándar: 47. mm, 13 Pasador de pistón de acero mm.
Este kit es ideal como reemplazo rentable de cilindros originales defectuosos.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio, acero.
Cilindrada: 72 cc
Tipo de perforación: Perforación estándar
Tamaño del orificio: STD 47 mm
Diámetro del pasador: 13 mm
Longitud total del bolígrafo: 38,5 mm
Número de pieza:
Cilindros: 12101-GB0-910, 12101-087-000, 12101-087-010, 12101-HB2-000, 12101-098-670, 12101-098-671
Culata: 12200-GB0-913, 12200-GT0-751
Tapa de culata: 12301-086-000
Junta de tapa de culata: 12391-KVM-C20
Culata, tapa lateral derecha: 12331-GB0-910
Junta de tapa de culata, derecha: 12394-GW8-681 (Sello de la tapa del generador)
Tapa lateral de la culata, izquierda: 12341-040-000
Junta para tapa lateral de culata, izquierda: 12395-GW8-681
Tapón de drenaje de aceite (x2): 12361-035-000
Junta de base del cilindro: 12191-GW8-682
Junta de culata: 12251-GB0-306
Pistón (estándar): 13101-GB5-930
Perno del pistón: 13111-GB0-910
Juego de anillos de pistón (estándar): 13015-HB2-305
Anillos de retención, pistones: 94601-13000
Sellos de vástago de válvula: 14730-GB0-912
Junta de aislamiento del carburador: 16201-GB0-910
Adecuado para marca/modelo/año:
Adecuado para Honda S65 1969.
Adecuado para Honda TRX70 1986-1987.
Adecuado para Honda ATC70 1978-1985.
Adecuado para Honda C70 Passport 1971-1972, 1980-1983.
Adecuado para Honda CT70 Trail 1969-1994.
Adecuado para Honda CRF70F 2004-2009, 2011-2012.
Adecuado para Honda XR70R 1997-2003.
Adecuado para Honda XL70 1974-1976.
Adecuado para Honda SL70 Motorsport 1971-1973.
Adecuado para Honda CL70 Scrambler 1969-1972.
(No se adapta a modelos con pistón abovedado).
Compare nuestro kit con su pieza original para asegurarse de que sea el kit adecuado para usted.
(¡La tabla de compatibilidad es solo para referencia!)
(Compárelo con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para determinar el ajuste).
El paquete incluye:
1x cilindro
1x culata
1x tapa de culata
1x Junta de tapa de culata
1x Tapa lateral derecha de la culata
1x Junta de tapa lateral derecha de culata
1x Tapa lateral izquierda de la culata
1x Junta de tapa lateral izquierda de culata
2 tapones de drenaje de aceite
1x junta de base de cilindro
1x junta de culata
1x pistón plano
1x pasador de pistón
1x juego de anillos de pistón
2 anillos de retención
2x sellos de vástago de válvula
1x junta aislante del carburador
1x juego de juntas tóricas
Nota:
Tenga en cuenta que este kit debe instalarse en su totalidad.
Está diseñado como una unidad y no necesariamente se puede intercambiar exactamente con los componentes individuales existentes de otros modelos Honda 70.
Asegúrese de que el motor de su motocicleta corresponda al año y modelo esperados.
Algunas de estas bicicletas tienen ya más de 50 años y no todas son originales.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y por tanto no un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente como guía para determinar si el producto ofrecido es un accesorio o un repuesto, y para aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
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