2000-2006 para Kymco Bet&Kit de cilindro y culata Win 250 12100-KHE7-900

ViprhSku: M587-A271~6

Precio:
Precio especial€122,77 EUR

Descripción

Juego de juntas de cilindro y pistón para la revisión de la parte superior del motor de Kymco MXU 250/MAXXER 250/KXR 250

Características:
Si el cilindro se quema, la compresión es demasiado baja o incluso si ha sufrido un agarrotamiento del pistón, este kit es justo lo que necesita.
El conjunto incluye cilindro, pistón, aros de pistón, bulón de pistón, anillos de retención y un juego de juntas para la culata superior (recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen).
El cilindro está fabricado en hierro para una buena refrigeración y tiene una camisa interior de hierro fundido (a diferencia de los que tienen un revestimiento de Nicasil).
Las juntas están fabricadas con materiales de alto rendimiento, lo que garantiza una mayor durabilidad y fiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran para la revisión de la culata.
El conjunto está diseñado para un diámetro estándar de 72,7 mm x 60 mm de carrera, con un pasador de pistón de acero de 17 mm.
Este kit es ideal como reemplazo económico para los defectos del cilindro original.

Presupuesto:
Estado: Pieza usada, 100% nueva
Cantidad: 1 juego
Material: Hierro fundido
Motor: 4 tiempos
Cilindrada del motor: 249 cm³
Tipo de perforación: Perforación estándar
Diámetro del orificio: 72,7 mm
Carrera: 60 mm
Diámetro del pasador: 17 mm
Longitud del bolígrafo: 51 mm
Relación de compresión: 10,3:1

Número de pieza:
Cilindro: 12100-KHE7-900
Junta de culata: 12251-KHE7-901
Junta de la base del cilindro: 12191-KHE7-900
Pistón: 13101-KHE7-900
Pasador del pistón: 13111-KHE7-900
Juego de aros de pistón (estándar): 13011-KHE7-900
Anillos de pistón (2): 94601-1700
Junta para tensor de cadena de distribución: 14523-KED9-900

(Compare siempre los números de pieza con los planos de las piezas y realice las referencias cruzadas pertinentes).
(Esta NO es una pieza original. Los números de pieza del fabricante original se utilizan únicamente con fines de identificación y comparación del producto).

Adecuado para marca/modelo/año:
Adecuado para Kymco MXU 250 2004-2016
Adecuado para Kymco KXR 250 2006-2015
Adecuado para Kymco MAXXER 250 2010-2016
Adecuado para Kymco Grand Dink 250 2001-2009
Adecuado para Kymco People 250 LC 2003-2008
Adecuado para Kymco Bet&Victoria 250 2000-2006
Adecuado para Kymco EGO 250

Adecuado para Kymco Xciting 250 2004-2007 (solo modelo con carburador)
Adecuado para Kymco Xciting 250 AFi 2007–2008
Adecuado para Kymco People S 250i 2004-2006
Adecuado para Kymco People S 250 2006-2016

El pasador del pistón que suministramos tiene unas dimensiones de 17x51 mm; algunos modelos utilizan un pasador de pistón de 17x58 mm; también puede utilizar el pasador original.
Por favor, compruebe su cilindro actual antes de comprarlo para asegurarse de pedir el tipo correcto para su máquina.

(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su dispositivo defectuoso con la imagen que le proporcionamos para comprobar la compatibilidad).

Contenido del paquete:
1 cilindro
1 pistón
1 juego de aros de pistón
1 pasador de pistón de 17 mm
1 anillo de retención (2)
1 junta de culata
1 junta de base de cilindro
1 junta para el tensor de la cadena de distribución

(Entregado exactamente como se muestra en la imagen).

Nota:
Compare cuidadosamente las piezas con las piezas antiguas para asegurarse de que se trata de la pieza de repuesto correcta para su máquina.

El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente para identificar el producto ofrecido como accesorio o repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado dicho producto.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Servicio técnico online especializado las 24 horas: Resolvemos sus problemas de instalación y de producto.

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