1987-1990 Moto Guzzi NTX 350 Regulador de voltaje de 6 pines genérico

viprhSku: RRV-A568~6

Precio:
Precio especial€35,77 EUR

Descripción

Regulador rectificador de voltaje de 6 pines apto para Ducati V65 GT, 750T, Strada 750, 750 Targa, Nevada 750, NTX 350, NTX 650

Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al ensamblar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son sometidos a pruebas.
Las instrucciones NO están incluidas.

Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Controlador

Especificaciones adicionales:
Número de enchufes: 1
Número de pines: 6

El conector estándar de bloque negro no es compatible con el conector Reg/Rec actualizado de 7 pines. En su lugar, deberá utilizar conectores de pala en sus cables.

Número de pieza:
GU28703800

(Compare siempre los números de pieza con sus diagramas de piezas y utilice las referencias cruzadas adecuadas).
(Esta NO es una pieza original. Los números de pieza del fabricante original se utilizan únicamente para la identificación y la comparación del tipo de producto).

Adecuado para marca/modelo/año:
Adecuado para Moto Guzzi 65GT 650 1987-1989
Adecuado para Moto Guzzi 750 X Polizia – Serie PA 2A Polizia/Serie PA 1A 1992-1994
Adecuado para Moto Guzzi California III 1000 Carburatori Carburatori 1987-1993
Adecuado para Moto Guzzi California III 1000 Carburatori Carenato Carburatori Carenato 1988-1990
Adecuado para Moto Guzzi GT1000 1987-1991
Adecuado para Moto Guzzi NTX 350 1987-1990
Adecuado para Moto Guzzi NTX 650 1987-1990
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 350 1992–1992.
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 350 1993–1993.
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 350 1994-1997
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 350 Club 1998-1999
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 750 1991-1997
Adecuado para Moto Guzzi Nevada 750 Club 1998-2001
Adecuado para Moto Guzzi S 1000 1989-1994
Adecuado para Moto Guzzi SP 750 1990-1992
Adecuado para Moto Guzzi SP III 1000 1989-1994
Adecuado para Moto Guzzi Strada 750 1993-1995.
Adecuado para Moto Guzzi Targa 750 1990-1992
Se adapta a Moto Guzzi V 35 350 Carabinieri - PA Carabinieri/PA 1990-1991
Se adapta a Moto Guzzi V 35 350 Carabinieri - PA Carabinieri/PA 1992-2001
Adecuado para Moto Guzzi V 50 500 PA PA 1992-2001
Adecuado para Moto Guzzi V 65 650 Florida 1986-1992
Apto para Moto Guzzi V 65 650 Polizia – PA NuovoTipo Polizia/PA NuovoTipo 1988–1995
Adecuado para Moto Guzzi V 75 750 PA Vecchio Tipo PA Vecchio Tipo 1992-1996

(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compárelo con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para determinar si es compatible).

El paquete incluye:
1x regulador rectificador de 6 pines

Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de su ubicación, el rectificador puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador defectuoso se encuentran en la batería. Una buena conexión a tierra es fundamental para un voltaje estable, y un voltaje incorrecto puede provocar el sobrecalentamiento del rectificador. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones de batería flojas o defectuosas también pueden causar un voltaje incorrecto.

Básicamente, existen dos formas en que puede fallar el regulador rectificador:
El primer problema se refiere a los diodos quemados, que provocan la descarga de la batería. Síntomas como la disminución de la intensidad de las luces delanteras y las dificultades para arrancar indican fácilmente una batería defectuosa. Es útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de fiarse únicamente de los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta agotará la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Preste atención a las malas conexiones y la corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
Otro tipo de falla es un regulador de derivación quemado. En este caso, el rectificador ya no puede regular el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Un voltímetro también resulta útil para el diagnóstico. Sin embargo, lecturas superiores a 17 voltios suelen indicar que el rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de voltaje. Este exceso de voltaje puede provocar que los faros se enciendan con una intensidad excesiva y se fundan.

El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
La mención del fabricante del vehículo sirve únicamente como indicación para determinar si el producto ofrecido es un accesorio o una pieza de repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado dicho producto.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Experto en línea las 24 horas: Soluciona tus problemas de instalación y de producto.

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