Beskrivning
5-polig spänningsregulator likriktare lämplig för Benelli TRK 502 702X2023 2024
Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och klar att installera.
Använd alltid tätningsmedel när du monterar kabelförskruvningen.
Alla produkter som skickas är testade.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
Denna kontroll är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Regulator / Likriktare
Storlek (ca): 100 mm x 94 mm
Ytterligare specifikationer:
Antal pluggar: 2
Antal stift: 2 + 3
Vänligen jämför antalet poler och pluggar med den gamla delen innan du köper.
Reservdelsnummer:
299066570000
(Använd artikelnumret för att verifiera passformen för din applikation.)
Lämplig för märke/modell/år:
Passar Benelli TRK 702 2023-2024.
Passar Benelli TRK 702X 2023-2024.
Passar Benelli TRK502 Euro 5 2023-2024.
Passar Benelli TRK502X Euro 5 2023-2024.
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför den med din trasiga enhet och bilden vi gav för att bestämma passformen.)
I paketet ingår:
1x 5-polig regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen för regulatorlikriktaren kan delen lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt regulatorlikriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är viktiga för bra spänning och om det finns en felaktig spänning kan regulatorlikriktaren bli varm. Dålig jordning, korroderade batteripoler och dåliga eller lösa batterianslutningar kan också orsaka felaktig spänning.
Det finns i princip två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan misslyckas:
Det första problemet innebär att en diod brinner ut, vilket leder till en urladdning av batteriet. På grund av symtom som bländade strålkastare och svår start är det lätt att anta att problemet beror på ett felaktigt batteri. Det är mycket användbart att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att bara förlita sig på symptomen. När spänningen sjunker under 13 volt börjar motorcykeln ladda ur batteriet och så småningom stannar motorn. Leta efter dåliga anslutningar och korrosion; Dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är en blåst shuntregulator, där regulatorlikriktaren inte längre kan reglera spänningen, vilket gör att batteriet överladdas. Även här är en voltmeter till hjälp för diagnos. Generellt betyder dock avläsningar över 17 volt att regulatorns likriktare inte omvandlar överskottseffekten ordentligt och all överspänning kan göra att strålkastarna blir extremt ljusa och sedan brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Uppgifterna om fordonstillverkaren används endast för att identifiera den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel för att tydliggöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten
24-timmarsexperter online: Lös dina installations- och produktproblem