{"product_id":"spannungsregler-regler-fur-kawasaki-kz-z-900-z1-z-1000-ltd-a1-a2-21066-019","title":"Regulador regulador de tensão para Kawasaki KZ Z 900 Z1 Z 1000 LTD A1 A2 21066-019","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRegulador\/retificador de tensão para Kawasaki KZ900 KZ1000 A1 A2 Z1-R - 21066-026\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSubstituição direta para a sua peça original.\u003cbr\u003eEncaixe perfeito e pronto para instalar imediatamente.\u003cbr\u003eUtilize sempre selante para a entrada do cabo.\u003cbr\u003eTodos os produtos enviados foram inspecionados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInstruções não incluídas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspecificações:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCondição: 100% novo (mercado paralelo)\u003cbr\u003eQuantidade: 1 peça\u003cbr\u003eTipo: Regulador\/Retificador\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspecificações adicionais:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNúmero de cabos: 6\u003cbr\u003eNúmero de tomadas: 1\u003cbr\u003eNúmero de pinos: 4 + 1 + 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePor favor, verifique o número de pinos e conectores em comparação com a sua peça antiga antes de comprar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiagramas de circuitos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAmarelo – Bobina de ignição\u003cbr\u003eAmarelo – Bobina de ignição\u003cbr\u003eAmarelo – Bobina de ignição\u003cbr\u003eBraun – Interruptor de ignição\u003cbr\u003eBranco – Bateria +\u003cbr\u003eMissa Negra\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNúmero da peça:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e21066-013\u003cbr\u003e21066-019\u003cbr\u003e21066-026\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Sempre compare os números das peças com seus diagramas de fiação e use referências cruzadas quando apropriado.)\u003cbr\u003e(Esta peça NÃO é original. Os números de peça do fabricante original são apenas para fins de identificação e comparação do produto.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAdequado para marca\/modelo\/ano:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ900 1973–1975\u003cbr\u003ePara Kawasaki Z1 1973–1975\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ900A\/C 1976-1977\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000A1\/A2 1977–1978\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000B LTD 1977–1980\u003cbr\u003ePara Kawasaki Z1-R1\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000G Z1 Classic 1980\u003cbr\u003ePara o modelo Kawasaki KZ1000J de 1981-1982\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000K LTD 1981-1982\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000M CSR 1981-1982\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1000R Eddie Lawson 1982\u003cbr\u003eEixo para Kawasaki KZ1100A 1981-1982\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1100B GP 1981\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1100D Spectre 1982\u003cbr\u003ePara Kawasaki KZ1300A\/B 1979-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!) \u003cbr\u003e(Compare seu dispositivo com defeito com a imagem que fornecemos para ajudá-lo a determinar quais modelos são compatíveis.) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO pacote inclui:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1x retificador regulador\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eObservação:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSinais de que seu regulador precisa ser substituído:\u003cbr\u003eDependendo da posição de instalação, o retificador regulador pode superaquecer facilmente. Outras causas de defeito no retificador regulador incluem problemas na bateria. As conexões de aterramento são cruciais para a tensão correta. Uma tensão incorreta pode causar o superaquecimento do retificador regulador. Conexões de aterramento deficientes, terminais da bateria corroídos e conexões da bateria soltas ou defeituosas também podem levar a problemas de tensão.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGeralmente, existem duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:\u003cbr\u003eO primeiro problema diz respeito a um diodo queimado, que leva à descarga da bateria. Sintomas como faróis fracos e dificuldades na partida frequentemente levam à conclusão errônea de que a bateria está com defeito. No entanto, verificar a voltagem com um voltímetro é mais importante do que simplesmente avaliar os sintomas. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta descarregará a bateria e o motor acabará por parar. Verifique as conexões quanto a mau contato e corrosão; estes também podem causar problemas de voltagem.\u003cbr\u003eA segunda possível causa do problema é um regulador shunt queimado. Nesse caso, o regulador\/retificador não consegue mais regular a voltagem, levando a uma sobrecarga da bateria. Um voltímetro também é útil para o diagnóstico. Geralmente, leituras acima de 17 volts indicam que o regulador\/retificador não está convertendo corretamente o excesso de energia. A sobretensão resultante pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e queimem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é uma peça original do fabricante do veículo. O nome do fabricante do veículo é mencionado apenas para identificar o produto como um acessório ou peça de reposição e para esclarecer para qual veículo ele é adequado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDevoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.\u003cbr\u003eSuporte especializado online 24 horas por dia: Resolva seus problemas de instalação e do produto.\u003c\/p\u003e","brand":"viprh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46995046170763,"sku":"RRV-A588","price":25.77,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0605\/2574\/0171\/files\/41830bfb66144f659b7574541957dd5b.jpg?v=1779089368","url":"https:\/\/viprh.com\/pt-pt\/products\/regulador-de-tensao-regulador-para-kawasaki-kz-z-900-z1-z-1000-ltd-a1-a2-21066-019","provider":"viprh","version":"1.0","type":"link"}