Descrição
Retificador regulador de tensão de 6 fios, compatível com Arctic Cat DVX 250 2006-2008, DVX 300 2009-2015
Características:
Qualidade OEM, substituição direta para seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este controle não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador / Retificador
Tamanho (aprox.): 80 mm x 80 mm
Outras especificações:
Número de fios: 6
Número de plugues: 2
Número de pinos: 3 + 3
Compare o número de polos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
3304-681
(Use o número da peça para verificar a compatibilidade com sua aplicação.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Serve para Arctic Cat ATV DVX 250 2006-2008
Serve para Arctic Cat ATV DVX 300 2009-2015
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para determinar o encaixe.)
O pacote inclui:
1x regulador retificador de 6 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação do regulador retificador, a peça pode facilmente superaquecer. Outras causas para um regulador retificador defeituoso estão na bateria. As conexões de aterramento são importantes para uma boa voltagem e, se houver uma voltagem defeituosa, o regulador retificador pode esquentar. Aterramento ruim, terminais de bateria corroídos e conexões de bateria ruins ou soltas também podem causar voltagem defeituosa.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o regulador retificador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito à queima do diodo, o que leva à descarga da bateria. Devido a sintomas como faróis fracos e partidas difíceis, é fácil presumir que o problema é uma bateria ruim. Verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas é extremamente útil. . Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta descarregará a bateria e o motor acabará parando. Procure por conexões ruins e corrosão; Eles também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é um regulador de derivação queimado, onde o retificador regulador não consegue regular a voltagem, causando sobrecarga na bateria. Aqui também, um voltímetro é útil para diagnóstico. Em geral, porém, leituras acima de 17 volts significam que o retificador regulador não está convertendo o excesso. A fonte de alimentação não está funcionando corretamente e o excesso de voltagem pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
As informações sobre o fabricante do veículo são usadas apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto