Descrição
Regulador retificador de tensão de 5 pinos adequado para Benelli TRK 502 702X2023 2024
Características:
Qualidade OEM, substituição direta para seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este controle não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador / Retificador
Tamanho (aprox.): 100 mm x 94 mm
Outras especificações:
Número de plugues: 2
Número de pinos: 2 + 3
Compare o número de polos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
299066570000
(Use o número da peça para verificar a compatibilidade com sua aplicação.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Compatível com Benelli TRK 702 2023-2024.
Compatível com Benelli TRK 702X 2023-2024.
Compatível com Benelli TRK502 Euro 5 2023-2024.
Compatível com Benelli TRK502X Euro 5 2023-2024.
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para determinar o encaixe.)
O pacote inclui:
1x regulador retificador de 5 pinos
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação do regulador retificador, a peça pode facilmente superaquecer. Outras causas para um regulador retificador defeituoso estão na bateria. As conexões de aterramento são importantes para uma boa voltagem e, se houver uma voltagem defeituosa, o regulador retificador pode esquentar. Aterramento ruim, terminais de bateria corroídos e conexões de bateria ruins ou soltas também podem causar voltagem defeituosa.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o regulador retificador pode falhar:
O primeiro problema envolve a queima de um diodo, o que leva à descarga da bateria. Devido a sintomas como faróis fracos e dificuldade de partida, é fácil supor que o problema seja devido a uma bateria com defeito. É muito útil verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Quando a voltagem cai abaixo de 13 volts, a motocicleta começa a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor para. Procure por conexões ruins e corrosão; Eles também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é um regulador de derivação queimado, onde o retificador regulador não consegue mais regular a voltagem, causando sobrecarga na bateria. Aqui também, um voltímetro é útil para diagnóstico. Geralmente, no entanto, leituras acima de 17 volts significam que o regulador retificador não está convertendo o excesso de energia corretamente e todo esse excesso de voltagem pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e depois queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
As informações sobre o fabricante do veículo são usadas apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto