Beschreibung
119 mm Magnetgenerator-Stator, passend für Suzuki V-Strom 1000 2002–2012 – 32101-06G10, 32101-06G11
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Im Lieferumfang ist eine Pulsarspule enthalten.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorspule
Maße:
Innendurchmesser: 54 mm
Außendurchmesser: 119 mm
Stangenstärke: 30,7 mm
Stangenbreite: 15 mm
weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 2 3
Anzahl der Pole: 18
Ersatzteilnummer:
32101-06G10
32101-06G11
Passend für Marke/Modell/Jahr:
Passt nur für Statorversionen mit einem Außendurchmesser von 119 mm.
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K2(E2) K2 2002
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K3(E2) K3 2003
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K4(E2) K4 2004
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K5(E2) K5 2005
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K6(E2) K6 2006
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K7(E2) K7 2007
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K8(E2) K8 2008
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9(E2) K9 2009
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0(E2) L0 2010
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K7(E3/E28) K7 2007
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K8(E3/E28) K8 2008
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9(E3/E28) K9 2009
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0(E3/E28) L0 2010
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E24) L1 2011
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E28) L1 2011
Passend für Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L2 2012
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Ausstattung bereitgestellt haben.)
Lieferinhalt:
1x Statorgenerator
BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren
Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Der Zustand der Batterie ist wichtig, um eine schlechte oder schwache Batterie auszugleichen. Laden Sie Ihre Batterie im Zweifelsfall auf und lassen Sie sie auf Belastung testen, oder ersetzen Sie sie einfach.
STETS MIT VOLL GELADENER BATTERIE STARTEN!
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Expertenunterstützung: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme.