Kraftstofftrennrelais für Honda CBR VFR VT NT PC VTX 600 650 750 1100 36100-MN4-008 Generic

viprhSKU: M551-B002

Preis:
Sonderpreis€10,78 EUR

Beschreibung

MERKMALE:
In den meisten Fällen ist dies ein direkt angeschraubtes Teil.
ABER Sie mussten die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihren Motorrädern funktioniert.
Gummihüllenschutz gegen Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT enthalten, Installationsanleitung NICHT enthalten.

SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Gleich wie Bildershow
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 36100-MN4-008

EINRICHTUNG:
Für Honda VRX400 T (NC33) 1996
Für Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Für Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Für Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Für Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Für Honda NV600 Schatten 1993-1994
Für Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Für Honda VT600 Shadow VLX 1993-1997
Für Honda NT400 Bros (NC25)
Für Honda NT650 J/K/L Bros. 1988-1992
Für Honda NT650 Deauville 1995-2005
Für Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Für Honda NTV600 Revere 1988-1992
Für Honda NTV650 Revere 1988-1997
Für Honda CBR600F Hurrikan 1987-1990
Für Honda CBR600F 1995-1998
Für Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Für Honda CBR600SJR 1996
Für Honda PC800 1989-1998
Für Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Für Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Für Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Für Honda VT1100C Shadow 1100 / Spirit 1994-2007
Für Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Für Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998–2001
Für Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Für Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998–2002
Für Honda VTX1300S Retro 2003

Kraftstofftrennrelais für Honda CBR VFR VT NT PC VTX 600 650 750 1100 36100-MN4-008 Generic
LIEFERINHALT:
1 x Brenngas-Abschaltrelais

PRÜFVERFAHREN:
Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad in NEUTRAL befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Solenoid von einem Motorrad abziehen, können Sie es testen.
Beim Anlegen von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist die Magnetspule polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt in der falschen Polarität schadet dem Solenoid nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind Magnetspule, Batterie und Anlasser in Ordnung.
Wenn das Solenoid ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, Ihr Anlasser aber nicht anspringt, ist das Solenoid in Ordnung.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

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