Beschreibung
Magneto Spule Stator + Spannung Regler + Dichtung Assy Fit Für Kymco MAXXER MXU 400 450 ich IRS
Merkmale:
Das Kit beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität; direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.
AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-LFA5-E00
Gleichrichter, Regler: 31600-LGC7-E00, 31600-PRB8-900, 31600-PWB1-900
Dichtung, Generatordeckel: 11394-PWB1-900
Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Kymco Maxxer 400 IRS 2X4 4X4.
Passend für Kymco Maxxer 450i 2011-2016.
Passend für Kymco Maxxer 450i SE IRS 2003-2006.
Passend für Kymco Maxxer 450i SE IRS Euro 4 2017-2019.
Passend für Kymco MXU 400 2X4 - 4X4
Passend für Kymco MXU 400 IRS GREEN LINE
Passend für Kymco MXU 400 4X4 Utility On Road.
Passend für Kymco MXU 450i 4x4 2013-2016.
Passend für Kymco MXU 450i 4x4 2018-2020.
Passend für Kymco MXU 450i 4x4 2011-2012.
Passend für Kymco MXU 465 4X4 T3b Euro 4 2020.
Passend für Kymco MXU 465i 4X4.
Passend für Kymco MXU 465i 4X4 IRS Euro 4 2017-2020.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)
Paket beinhaltet:
1 x Generator-Stator.
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung
(Kommt genau wie abgebildet.)
Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme