Beschreibung
Eigenschaften:
Direkter Ersatz für Ihr Originalteil
Hochwertige Laminierungsmaterialien
Stecker inklusive
Gummidichtung inklusive
Alle versendeten Produkte sind geprüft.
Spezifikationen:
Zustand: 100 % Neuware
Typ: Statorspule
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Dr?hte: 3
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Befestigungsl?cher: 3
Anzahl der Pole: 18
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.
Ersatzteilnummer:
31120-KTB-008
(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Explosionszeichnungen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)
(Dies ist KEIN Originalteil. OEM-Teilenummern dienen nur der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)
Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Für Honda PS250 MF-09 2004–2006 (JP-Version)
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Anzahl der Statorpole mit unseren übereinstimmt und ob Ihre Anschlüsse und der Kabelbaum dem Bild entsprechen.
(Die Kompatibilit?tstabelle dient NUR als Referenz!)
(Vergleichen Sie Ihr defektes Bauteil mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilit?t zu prüfen.)
Lieferumfang:
1x Statorgenerator
(Das Produkt enth?lt alles, was auf dem Bild zu sehen ist.)
HINWEIS:
Einstellen der Gummitülle: Die Kabel k?nnen einzeln durch die Gummitülle gezogen werden. Etwas Schmiermittel erleichtert dies.
Vor dem Einbau Ihres neuen Stators
überprüfen Sie die Wechselstromausgangsspannung des Stators. Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter. überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel. Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen.
Unser Stator kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Original verwenden.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge angeschlossen; bitte ?ndern Sie die Verdrahtung nicht.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Schraubensicherung.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enth?lt, stellen Sie beim Einbau immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist.
Alle Produktbilder sind korrekt; vergleichen Sie im Zweifelsfall unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus.
BEGINN IMMER MIT EINER VOLLST?NDIG GELADENEN BATTERIE!
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubeh?r- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalteil des Fahrzeugherstellers. Der Name des Fahrzeugherstellers wird lediglich zur Kennzeichnung des Produkts als Zubeh?r- oder Ersatzteil genannt, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das Produkt geeignet ist.
Komplet generátor statoru Adly 320, vše přišlo v pořádku, do 3 dne přišlo, doporučuji.
Nach ca. 400 km ist der Laderegler durchgebrannt. Alles genaustens montiert usw.
Keine deutschsprachige Hotline zur Fehleranalyse.
Nie wieder.
price and service OK, performance will be checked after installation is completed
Hab die Zündung eingebaut und habe festgestellt das die Zündung defekt ist.
Wird totaler Schrot verkauft.
Kaufe bei diesem Händler nie wieder etwas.
Hallo
Die Lima funktioniert wunderbar und der Wechseler auch !! Alles dabei gewesen was Mann benötigt zum Einbau! Also ein gutes gesamt packet!
Nur der Versand war leider länger als angegeben was ärgerlich war !
Deswegen ein Stern Abzug !
Ich hatte erst Bedenken, hab dann doch bestellt und wurde überrascht. Stator, Regler funktionieren und Dichtung passt und alles zusammen zu einem unschlagbar günstigen Preis.
Towar bardzo dobrej jakości, wysyłka do Polski w 6 dni. Kurier GLS z możliwością śledzenia przesyłki.Polecam.
Schnelle lieferung funktioniert preiswert vielen dank
tuote toimii loistavasta käämin vastusarvot valmistajan antamissa arvoissa
Der Artikel entspricht der Beschreibung und wurde zügig geliefert.
Für 2011-2015 Yamaha FZ8 N/NA/S/SA FAZER Schwungradrotor+Stator+Regler+Dichtung 2D1-81410-00
Hallo, schön, dass Sie fragen.
Der Batterieregler hat Feuer gefangen, glücklicherweise hatte ich gerade vor einem Restaurant angehalten, so dass wir den Brand mit einem Eimer Wasser löschen konnten.
Wäre das irgendwo in einer Kreuzung oder ähnlichem passiert, wär das ganze Motorrad abgebrannt.
Schaden beläuft sich auf Auf 927 €.
Den dürfen Sie mir gerne ersetzen.
Kostenvoranschlag kann ich Ihnen natürlich zukommen lassen.
Viele Grüße, Dirk Looschelders
Ok
Alles bestens 👌 Preis war Top, Versandzeit nach Deutschland absolut inordnung 👍
Reasonable priced parts and working perfectly. Very pleased customer 👍
Prima gelaufen. Schnelle lieferung.
Magneto-Stator+Spannungsgleichrichter+Dichtung für Honda Interceptor VFR800 V-tec 02-13
2011-2019 BMW F 800 GT (K71) Magneto -Stator+Spannungsgleichrichter+Dichtung 61317707943
Alles prima!
1982 Kawasaki KZ550 KZ550-A3 KZ1000 LTD KZ1000-K2 Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung
Einen schönen Tag allen ich habe nur 2 Sterne gegeben weil es länger gedauert hatte wie angekündigt und nach den Einbau sprang das Motorrad nicht an habe dann wieder zurück gebaut um mindestens zu fahren muss jetzt die Batterie immer laden bis ich mir etwas neues holen werde.
Regler -Stator -Spulen -Dichtungskit für Honda CBR 600 F PC25 PC31 CB 600 F FS PC34
Tip top
Ich habe die Bestellung noch nicht erhalten
Alles super Ware wurde in der angegebenen Zeit geliefert
Teile funktionieren
Statorregler Gleichrichter & Dichtung für Kawasaki Versys 1000 KLZ1000 2012–2014
everything workt fine
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Keine deutschsprachige Hotline zur Fehleranalyse.
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Wäre das irgendwo in einer Kreuzung oder ähnlichem passiert, wär das ganze Motorrad abgebrannt.
Schaden beläuft sich auf Auf 927 €.
Den dürfen Sie mir gerne ersetzen.
Kostenvoranschlag kann ich Ihnen natürlich zukommen lassen.
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Alles bestens 👌 Preis war Top, Versandzeit nach Deutschland absolut inordnung 👍
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Alles prima!
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Einen schönen Tag allen ich habe nur 2 Sterne gegeben weil es länger gedauert hatte wie angekündigt und nach den Einbau sprang das Motorrad nicht an habe dann wieder zurück gebaut um mindestens zu fahren muss jetzt die Batterie immer laden bis ich mir etwas neues holen werde.
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