2000-2004 125 200 EXC MXC SX SXS 2K-3 Regulator Magneto Stator Dichtungssatz

viprhSKU: M550-C203

Preis:
Sonderpreis€71,77 EUR

Beschreibung

Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuertes Wickeln zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höherwertige elektrische Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Lagereinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung bieten sowohl verbesserte Abrieb- als auch Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Schichtmaterialien höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefunktionen.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anleitung ist NICHT enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 50339004200
Gleichrichter, Regler: 50311034000
Dichtung Generatordeckel: 50330040000, 50330040100

Ausstattung:
Passend für 125 SX 2000–2004 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 125 SXS 1999–2003 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 125 EXC 2000–2004 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 125 EXE 2000–2001 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 125 MXC 2000–2003 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 125 Super Moto 2000–2001 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 200 EXC 2000–2004 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 200 MXC 2000–2003 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 200 Jackpinner 1997 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 200 EGS Singapur 1999 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).
Passend für 200 SX 2000–2004 (nur für 2k-3-Modelle geeignet).

Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen dielektrisches Hochtemperaturfett.
Unser Stator / Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-In-Ersatz konzipiert und sollte als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie beim Einbau immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen, zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.


Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

Customer Reviews

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Michael Natmessnig

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liliana martinez
Zuverlässig und stabil, sehr sicher

Gute Kommunikation, schnelle Lieferung, erstklassige Preise und Waren

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Klaus Missal
Super schnell

Schnell und gut immer wieder

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crystal jackson
Exquisite Modifikation, perfekte Passform

Ich habe es kürzlich in meinem Auto installiert und die Ergebnisse waren erstaunlich und die gesamte Installation war in weniger als einer Stunde abgeschlossen und verlief völlig mühelos. sehr zufrieden.

I
Imer Limani
Die Beste 👍

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