03-08 Suzuki LTZ400 QuadSport Z400 Magneto Stator+Spannungsrichter+Dichtung FedEx Express

viprhSKU: M550-C088

Preis:
Sonderpreis€55,78 EUR

Beschreibung

Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtung für 21003-S006 32101-07G00 32101-07G01 3409-026

Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuertes Wickeln zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höherwertige elektrische Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Lagereinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung bieten sowohl verbesserte Abrieb- als auch Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Schichtmaterialien höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefunktionen.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anleitung ist NICHT enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Für Kawasaki
Statorbaugruppe: 21003-S006
Gleichrichter, Regler: 21066-S004, 21066-S011
Dichtung Generatordeckel: 11061-S072

Für Suzuki
Statorbaugruppe: 32101-07G00, 32101-07G01
Gleichrichter, Regler: 32800-05F10, 32800-05F20
Dichtung Generatordeckel: 11483-07G00

Für Arctic Cat
Statorbaugruppe: 3409-026
Gleichrichter, Regler: 3409-027, 3409-046
Dichtung Generatordeckel: 3409-023

Ausstattung:
Passend für Kawasaki KSF400 KFX400 2003-2006
Passend für Suzuki LTZ400 Quadsport Z 400 2003-2008
Passend für Arctic Cat DVX400 2004/2006-2008

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem defekten Gerät und dem Bild, das wir der Entscheidungsfindung zur Verfügung gestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen dielektrisches Hochtemperaturfett.
Unser Stator / Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-In-Ersatz konzipiert und sollte als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie beim Einbau immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen, zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

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