Opis
6-żyłowy regulator napięcia prostownik, pasuje do Stels Dinli 600700800 GT A190101-00 LU014253
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu połączenia dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten kontroler nie jest przeznaczony do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator / Prostownik
Rozmiar (w przybliżeniu): 94 mm x 80 mm
Dalsze specyfikacje:
Ilość przewodów: 6
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 3
Schematy obwodów:
Żółty - cewka prądowa
Żółty - cewka prądowa
Żółty - cewka prądowa
Czarny - wyłącznik zapłonu
Czerwony - Bateria +
zielony - gleba
Przed zakupem prosimy porównać liczbę biegunów i wtyczek ze starą częścią.
Numer części zamiennej:
LU014253
A190101-00
(Aby sprawdzić, czy część pasuje do Twojego zastosowania, użyj numeru części.)
Pasuje do marki/modelu:
Pasuje do Stels ATV 600 GT
Pasuje do Stels ATV 600 GT
Pasuje do Stels ATV 700 GT
Pasuje do Stels ATV 700 D.
Pasuje do Stels ATV 800 D ECU / EFI z EPS
Pasuje do Stels ATV 800 GT max SDI / EFI
Pasuje do Stels ATV 800 CDI / EFI
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać wynik z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które przesłaliśmy, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x 6-żyłowy regulator prostowniczy
Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od miejsca montażu regulatora prostownika, część ta może łatwo ulec przegrzaniu. Inne przyczyny wadliwego prostownika kontrolera znajdują się w baterii. Połączenia Ziemi są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli istnieje nieprawidłowe napięcie, kontroler może działać na gorąco. Złe uziemienie, skorodowane połączenie baterii i nieodpowiednie lub luźne połączenia akumulatora mogą również prowadzić do niepoprawnego napięcia.
Istnieją zasadniczo dwa przypadki, w których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy problem dotyczy przepalenia się diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Ze względu na objawy, takie jak osłabienie reflektorów i złe start, łatwo jest założyć, że problemem jest zła bateria. Sprawdzanie napięcia woltomierzem zamiast polegania na objawach jest niezwykle pomocne. Gdy napięcie spada poniżej 13 woltów, motocykl rozładowuje akumulator, a silnik w końcu wychodzi. Zwróć uwagę na słabe powiązania i korozję; Mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem usterki jest przepalony regulator bocznikowy, w którym prostownik regulatora nie jest w stanie regulować napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Pomocny jest również woltometr do diagnozy. Zasadniczo zmierzone wartości powyżej 17 woltów oznaczają, że prostownik kontrolera nie konwertuje nadwyżki. Zasilacz nie działa prawidłowo, a nadmierne napięcie może prowadzić do wyjątkowo jasnego, a następnie spalania reflektorów.
Oferowany produkt jest akcesorium lub Część zamienna, a zatem nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Informacje o producencie pojazdu służą wyłącznie identyfikacji produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, aby wyjaśnić, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Eksperci dostępni online przez całą dobę: rozwiążą Twoje problemy z instalacją i produktem