{"product_id":"voltage-regulator-rectifier-for-kawasaki-z-900-z1-z-1000-a1-a2-21066-019","title":"Prostownik regulatora napięcia do Kawasaki Z 900 Z1 Z 1000 A1 A2 21066-019","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRegulator napięcia prostownik pasujący do Kawasaki KZ900 KZ1000 A1 A2 Z1-R - 21066-026\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.\u003cbr\u003e Pasuje idealnie i jest gotowy do natychmiastowego montażu.\u003cbr\u003e Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować uszczelniacz.\u003cbr\u003e Wszystkie wysyłane produkty są testowane.\u003cbr\u003e Instrukcja NIE jest dołączona.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eDane techniczne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Stan: Część używana, 100% nowa\u003cbr\u003e Ilość: 1 sztuka\u003cbr\u003e Typ: Regulator\/Prostownik\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eDalsze specyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Liczba przewodów: 6\u003cbr\u003e Liczba wtyczek: 1\u003cbr\u003e Liczba pinów: 4 + 1 + 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Przed zakupem sprawdź i porównaj liczbę pinów i złączy ze starą częścią, czy są identyczne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eSchematy obwodów:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Żółty – Cewka zasilająca\u003cbr\u003e Żółty – Cewka zasilająca\u003cbr\u003e Żółty – Cewka zasilająca\u003cbr\u003e Braun - Wyłącznik zapłonu\u003cbr\u003e Biały - Bateria +\u003cbr\u003e Czarny - Podstawa -\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 21066-013\u003cbr\u003e 21066-019\u003cbr\u003e 21066-026\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e (Zawsze porównuj numery części z rysunkami części i dokonuj odpowiednich odniesień.)\u003cbr\u003e (To NIE jest oryginalna część. Numery części OEM służą wyłącznie do identyfikacji produktu i celów porównawczych.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003ePasuje do marki\/modelu\/roku:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ900 1973-1975\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki Z1 1973-1975\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ900A\/C 1976-1977\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000A1\/A2 1977-1978\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000B LTD 1977-1980\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki Z1-R1\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000G Z1 Classic 1980\u003cbr\u003e Pasuje do modelu Kawasaki KZ1000J z lat 1981-1982\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000K LTD 1981-1982\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000M CSR 1981-1982\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1000R Eddie Lawson 1982\u003cbr\u003e Pasuje do wału napędowego Kawasaki KZ1100A 1981-1982\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1100B GP 1981\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1100D Spectre 1982\u003cbr\u003e Pasuje do Kawasaki KZ1300A\/B 1979-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e (Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)\u003cbr\u003e (Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzone urządzenie z dostarczonym przez nas zdjęciem.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003ePakiet zawiera:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1x regulator prostowniczy\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eNotatka:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oznaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora:\u003cbr\u003e W zależności od miejsca montażu, regulator-prostownik może łatwo się przegrzewać. Inną przyczyną uszkodzenia regulatora-prostownika jest akumulator. Połączenia uziemiające są kluczowe dla prawidłowego napięcia. Nieprawidłowe napięcie może spowodować przegrzanie regulatora-prostownika. Słabe połączenia uziemiające, skorodowane zaciski akumulatora lub luźne bądź wadliwe połączenia akumulatora również mogą prowadzić do błędów napięcia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Istnieją dwa główne powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:\u003cbr\u003e Pierwszy problem dotyczy przepalonych diod, które prowadzą do rozładowania akumulatora. Objawy takie jak słabe światło reflektorów i trudności z rozruchem mogą sugerować uszkodzenie akumulatora. Zaleca się jednak sprawdzenie napięcia woltomierzem, zamiast polegać wyłącznie na objawach. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl rozładuje akumulator, a silnik w końcu zgaśnie. Należy również sprawdzić, czy nie występują słabe połączenia i korozja – mogą one również powodować problemy z napięciem.\u003cbr\u003e Inną możliwą przyczyną problemu jest przepalony regulator napięcia. W takim przypadku regulator napięcia nie jest w stanie regulować napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. Woltomierz jest również pomocny w diagnostyce. Odczyty powyżej 17 woltów zazwyczaj wskazują, że regulator napięcia nie przetwarza prawidłowo nadmiaru energii.Tego rodzaju przepięcie może sprawić, że reflektory będą świecić wyjątkowo jasno, a w końcu się przepalą.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.\u003cbr\u003e Nazwę producenta pojazdu podaje się wyłącznie w celu identyfikacji produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna i wyjaśnienia, do którego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e  \u003cstrong\u003eGwarancja:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.\u003cbr\u003e 24-godzinna fachowa obsługa online: Rozwiązujemy Twoje problemy z instalacją i produktem.\u003c\/p\u003e","brand":"viprh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47087578153099,"sku":"RRV-A588","price":111.77,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0605\/2574\/0171\/files\/0daf3290f2aa42972090b9f6b2f28304.jpg?v=1779931722","url":"https:\/\/viprh.com\/pl-pl\/products\/regulator-napiecia-prostownik-dla-kawasaki-z-900-z1-z-1000-a1-a2-21066-019","provider":"viprh","version":"1.0","type":"link"}