Descripción
Regulador de voltaje rectificador de 5 pines apto para Benelli TRK 502 702X2023 2024
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al montar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían estar dañados!
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador / Rectificador
Tamaño (aprox.): 100 mm x 94 mm
Especificaciones adicionales:
Número de enchufes: 2
Número de pines: 2 + 3
Compare el número de polos y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
299066570000
(Utilice el número de pieza para verificar que se ajuste a su aplicación).
Adecuado para marca/modelo/año:
Compatible con Benelli TRK 702 2023-2024.
Compatible con Benelli TRK 702X 2023-2024.
Se adapta a Benelli TRK502 Euro 5 2023-2024.
Compatible con Benelli TRK502X Euro 5 2023-2024.
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para determinar el ajuste).
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de 5 pines
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador:
Dependiendo de la ubicación de instalación del rectificador regulador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador rectificador defectuoso se encuentran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un buen voltaje, y si hay un voltaje defectuoso, el rectificador regulador puede calentarse. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones de batería deficientes o flojas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Básicamente existen dos formas en las que el regulador rectificador puede fallar:
El primer problema es que se quema un diodo, lo que provoca una descarga de la batería. Debido a síntomas como luces apagadas y dificultad para arrancar, es fácil suponer que el problema se debe a una batería defectuosa. Es muy útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar únicamente en los síntomas. Cuando el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comienza a descargar la batería y finalmente el motor se detiene. Busque conexiones deficientes y corrosión; Estos también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de falla es un regulador shunt quemado, donde el rectificador del regulador ya no puede regular el voltaje, lo que provoca que la batería se sobrecargue. También en este caso es útil un voltímetro para el diagnóstico. Generalmente, sin embargo, las lecturas superiores a 17 voltios significan que el rectificador del regulador no está convirtiendo el exceso de energía correctamente y todo ese exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se quemen.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y por tanto no un producto original del fabricante del vehículo.
La información sobre el fabricante del vehículo se utiliza únicamente para identificar el producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Expertos online 24 horas: Resuelve tus problemas de instalación y productos