{"product_id":"spannungsregler-regler-fur-kawasaki-kz-z-900-z1-z-1000-ltd-a1-a2-21066-019","title":"Spannungsregler Regler für Kawasaki KZ Z 900 Z1 Z 1000 LTD A1 A2 21066-019","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSpannungsregler\/Gleichrichter für Kawasaki KZ900 KZ1000 A1 A2 Z1-R - 21066-026\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDirekter Ersatz für Ihr Originalteil.\u003cbr\u003ePerfekte Passform und sofort einbaufertig.\u003cbr\u003eVerwenden Sie immer Dichtmittel für die Kabelverschraubung.\u003cbr\u003eAlle versendeten Produkte sind geprüft.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAnleitung nicht enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZustand: 100 % neu (Aftermarket)\u003cbr\u003eMenge: 1 Stück\u003cbr\u003eTyp: Regler\/Gleichrichter\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAnzahl der Kabel: 6\u003cbr\u003eAnzahl der Stecker: 1\u003cbr\u003eAnzahl der Pins: 4 + 1 + 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit Ihrem alten Teil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSchaltpläne:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGelb – Zündspule\u003cbr\u003eGelb – Zündspule\u003cbr\u003eGelb – Zündspule\u003cbr\u003eBraun – Zündschalter\u003cbr\u003eWeiß – Batterie +\u003cbr\u003eSchwarz – Masse –\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eErsatzteilnummer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e21066-013\u003cbr\u003e21066-019\u003cbr\u003e21066-026\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Schaltplänen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)\u003cbr\u003e(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen nur der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePassend für Marke\/Modell\/Baujahr:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ900 1973–1975\u003cbr\u003eFür Kawasaki Z1 1973–1975\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ900A\/C 1976–1977\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000A1\/A2 1977–1978\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000B LTD 1977–1980\u003cbr\u003eFür Kawasaki Z1-R1\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000G Z1 Classic 1980\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000J Modell 1981-1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000K LTD 1981-1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000M CSR 1981-1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1000R Eddie Lawson 1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1100A Welle 1981-1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1100B GP 1981\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1100D Spectre 1982\u003cbr\u003eFür Kawasaki KZ1300A\/B 1979-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!) \u003cbr\u003e(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für kompatible Modelle bereitgestellt haben.) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDas Paket beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1x Reglergleichrichter\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAnzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:\u003cbr\u003eAbhängig Aufgrund der Einbaulage des Reglergleichrichters kann das Bauteil leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Reglergleichrichter sind die Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine korrekte Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Reglergleichrichter heiß laufen. Schlechte Masseverbindungen, korrodierte Batterieanschlüsse und lose oder schlechte Batterieverbindungen können ebenfalls zu Spannungsproblemen führen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEs gibt im Allgemeinen zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:\u003cbr\u003eDie erste betrifft das Durchbrennen einer Diode, was zu einer Entladung der Batterie führt. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten wird oft fälschlicherweise angenommen, dass die Batterie defekt ist. Die Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter ist jedoch wichtiger als die alleinige Beurteilung der Symptome. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie und der Motor geht schließlich aus. Überprüfen Sie die Verbindungen auf schlechte Kontakte und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.\u003cbr\u003eDie zweite Fehlerursache ist das Durchbrennen des Shuntreglers. Hierbei kann der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter für die Diagnose hilfreich. Generell deuten Messwerte über 17 Volt darauf hin, dass der Regler\/Gleichrichter die überschüssige Energie nicht korrekt umwandelt. Die dadurch entstehende Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und durchbrennen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit kein Originalteil des Fahrzeugherstellers. Der Name des Fahrzeugherstellers wird lediglich zur Kennzeichnung des Produkts als Zubehör- oder Ersatzteil genannt, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug es geeignet ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen\u003cbr\u003e24-Stunden-Experten-Online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme\u003c\/p\u003e","brand":"viprh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46995046170763,"sku":"RRV-A588","price":26.77,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0605\/2574\/0171\/files\/41830bfb66144f659b7574541957dd5b.jpg?v=1779089368","url":"https:\/\/viprh.com\/de-at\/products\/spannungsregler-regler-fur-kawasaki-kz-z-900-z1-z-1000-ltd-a1-a2-21066-019","provider":"viprh","version":"1.0","type":"link"}