Beschreibung
Generator-Stator-Regler-Gleichrichter-Dichtungssatz für Suzuki VZ 800 Marauder 1997–2004
Eigenschaften:
Das Set beinhaltet Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft diese; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Perfekte Passform und sofort einbaufertig.
Verwenden Sie immer Dichtmittel für die Kabelverschraubung.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.
Achtung:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit beschädigt.
Daher empfehlen wir dringend, beide Teile auszutauschen. Technisch modifizierte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Spezifikationen:
Zustand: 100 % neu (Aftermarket)
Typ: Stator- und Regler-Kit
Weitere Spezifikationen:
Stator
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 5
Anzahl der Pole: 18
Innendurchmesser: 42 mm
Außendurchmesser: 103 mm
Inklusive Impulsgeberspule.
Regler
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 2
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit Ihrem alten Teil.
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 32101-48E00
Gleichrichter/Regler: 32800-45C01
Dichtung, Generatorgehäuse: 11483-48E01
(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Explosionszeichnungen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen nur der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)
Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Suzuki VZ800 Marauder 1997–2004
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Bauteil mit dem bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)
Lieferumfang:
1 x 18-poliger Generatorstator
1 x 5-adriger Regler/Gleichrichter
1 x Kurbelgehäusedichtung
(Lieferumfang wie abgebildet.)
Hinweis:
Vor dem Einbau des neuen Stator-Regler-Gleichrichters:
Prüfen Sie die Wechselstromausgangsspannung des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen.
Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil verwenden.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge angeschlossen; bitte ändern Sie die Verdrahtung nicht.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Schraubensicherung.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie beim Einbau unbedingt den korrekten Luftspalt sicher.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Vergleichen Sie im Zweifelsfall unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen
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