Beschreibung
Generator-Stator passend für 250 XC-F XCF-W EXC-F 2006-2011, Ersatz 59039104200 77039104000
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklungen aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Als preiswerte Alternative zum teuren Originalteil.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1PC
Typ: Statorspule
weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl Stecker: 3
Anzahl der Pins: 2 + 1 + 1
Polzahl: 8
Ersatzteilnummer:
77039104000
59039104200
Passend für Modell/Jahr:
Passend für 250 EXC-F 2006-2011.
Passend für 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2010
Passend für 250 EXC-F SIX DAYS 2007-2011
Passend für 250 EXC-F FACTORY EDITION 2011
Passend für 250 XC-F 2007-2009.
Passend für 250 XCF-W 2006-2009.
Passend für 250 XCF-W CHAMPION EDITION 2010
Passend für 250 XCF-W SIX DAYS 2011
Passend für 250 EXC RACING 2006
Passend für 400 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 400 EXC RACING 2006-2007
Passend für 450 EXC 2007.
Passend für 450 EXC-G RACING 2006.
Passend für 450 EXC RACING 2006-2007
Passend für 450 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Passend für 450 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 525 EXC 2007.
Passend für 525 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 525 EXC-G RACING 2006.
Passend für 525 EXC RACING 2006-2007.
Passend für 525 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Passend für 400 XC-W 2007.
Passend für 450 XC 2007.
Passend für 450 XC-W 2007.
Passend für 525 XC 2007.
Passend für 525 XC DESERT RACING 2006-2007
Passend für 525 XC-G RACING 2006.
Passend für 525 XC-W 2007.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)
Lieferinhalt:
1x Statorgenerator
BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder ersetzen Sie sie einfach.
STARTEN SIE IMMER MIT EINER VOLL AUFGELADENEN BATTERIE!
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme. 24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme.