Benelli TNT 135 4T Stator Lichtmaschine Regler Dichtung Generisch

viprhSKU: M550-C621~5

Preis:
Sonderpreis€71,77 EUR

Beschreibung

Generator-Stator-Regler-Gleichrichter-Dichtungssatz für Benelli BN125 TNT125 4T 2017–2025

Eigenschaften:
Das Set beinhaltet Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft diese; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Perfekte Passform und sofort einbaufertig.
Verwenden Sie immer Dichtmittel für die Kabelverschraubung.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.

Achtung:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennen lässt.
Daher empfehlen wir dringend, beide Teile auszutauschen. Technisch modifizierte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Spezifikationen:
Zustand: 100 % neu (Aftermarket)
Typ: Stator- und Regler-Kit

Stator
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 2
Anzahl der Pole: 18
Außendurchmesser: 93 mm
Innendurchmesser: 35 mm

Ersatzteilnummern:
Stator-Baugruppe: 299034320070
Gleichrichter/Regler: 299064010000
Dichtung, Generatordeckel: 169074320000

(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Explosionszeichnungen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)

(Dies ist KEIN Originalteil. Die angegebenen OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Für Benelli BN 125 4T Euro 4 2017–2020
Für Benelli BN 125 4T Euro 5 2021–2024
Für Benelli TNT 125 4T Euro 4 2017–2020
Für Benelli TNT 125 4T Euro 5 2021–2025
Für Benelli TNT 135 4T

(Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!)

(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Bauteil mit dem bereitgestellten Bild, um die kompatiblen Modelle zu ermitteln.)

Lieferumfang:
1 x Generatorstator
1 x Regler (Kabelbaum nicht enthalten)
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Lieferumfang wie abgebildet.)

Hinweis:
Vor dem Einbau des neuen Stators/Reglers/Gleichrichters:

überprüfen Sie die Wechselstromausgangsspannung des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
überprüfen und reparieren Sie alle beschädigten Kabel.

Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil aufweisen.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge angeschlossen; bitte ändern Sie die Verdrahtung nicht.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Schraubensicherung.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie beim Einbau unbedingt den korrekten Luftspalt sicher.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Vergleichen Sie im Zweifelsfall unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird lediglich zur Kennzeichnung des angebotenen Produkts als Zubehör- oder Ersatzteil genannt, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das Produkt geeignet ist.

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