1998-2005 Honda Super Hawk VTR1000F Magnetzünder+Spannungsgleichrichter+Dichtung Fedex Express

viprhSKU: M550-C198

Preis:
Sonderpreis€85,88 EUR

Beschreibung

Magneto Spule Stator + Spannungsregler + Dichtung für Honda VTR 1000 F Firestorm / SuperHawk 1997-2006

Eigenschaften:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computerisierte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Einheiten erheblich.
Hochwertige Zuleitungsdrähte mit Isolierung sorgen für erhöhte Abriebfestigkeit und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochqualitativen, elektrisch leitenden Laminiermaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeeigenschaften.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkter Einbau, Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Typ: Stator + Regulator + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Stator: 31120-MGY-641(Wir empfehlen, die Teilenummer vor der Bestellung zu überprüfen)
Gleichrichter, Regler: 31600-MV4-000, 31600-MV4-010
Dichtung, Generatorabdeckung: 11636-MBB-000

Passend für:
Passend für Honda VTR 1000 F Firestorm (SC36) Bj. 1997-2006
Passend für Honda VTR 1000 F Super Hawk (SC36) Bj. 1998-2005

(Kompatibilitätstabelle ist nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem defekten Gerät und das Bild, das wir zur Verfügung gestellt, um zu entscheiden, Fitment)

Paket enthält:
1 x Stator Spule
1 x Regulator-Gleichrichter
1 x Generator Dichtung

Anmerkung:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;

Überprüfen Sie die AC-Leistung des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Stecker am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie dielektrisches Hochtemperaturfett für alle Anschlüsse.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcode für die Drähte als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie bei der Verschraubung des Stators immer Schraubensicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bitte sicher, dass der Luftspalt beim Einbau korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: L?sen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

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